Клас наслідків (відповідальності) визначають для кожного будинку, будівлі, споруди або лінійного об'єкта інженерно-транспортної інфраструктури окремо і встановлюють за найвищою характерис­тикою можливих наслідків від їх відмови, отриманих за результатами розрахунків.

За відповідного обґрунтування клас наслідків (відповідальності) може бути визначено і для відокрем­леної частини об'єкта будівництва (абз. 8 п. 4.4 ДСТУ [24]).

Відокремлена частина будинку, будівлі, споруди - це автономна конструктивна система, відокрем­лена деформаційно-температурним, антисейсмічним (за потреби) швом, протипожежною стіною, яка має автономне інженерне забезпечення та закінчений цикл виробничого процесу, напри­клад, блок-секція, дільниця тощо (п. 3.4 ДБН А.2.2-32014 «Склад та зміст проектної документації на будівництво» [20]).

Залежно від класу наслідків (відповідальності), при розрахунку конструкцій застосовують значення коефіцієнта надійності за відповідальністю (коефіцієнт відповідальності) у який визначається згідно з таблицею 5 ДБН В.1.2-14-2009 [17] та становить від 0,95 до 1,25.

Таким чином, клас наслідків (відповідальності) диктує необхідність встановлення належного рівня на­дійності як окремих конструкцій, так і кожного будинку, будівлі, споруди, лінійного об'єкта інженер­но-транспортної інфраструктури в цілому, і, природно, обумовлює відповідні матеріальні та фінансові витрати.

Усі об'єкти будівництва за складністю поділяються на п'ять категорій: І, II, III, IV, V.

Категорія складності об'єкта будівництва приймається на підставі визначеного класу наслідків (від­повідальності) за характеристиками таблиці А.1 Додатку А (обов'язкового) ДСТУ [24].

Категорію складності використовують для визначення стадійності проектування, обов'язковості про­ведення експертизи проектної документації, особливостей дозвільних процедур.

Якщо об’єкт будівництва, для якого у встановленому порядку відведено земельну ділянку, отримано вихідні дані, у тому числі містобудівні умови й обмеження, технічні умови, складається з декількох окремих будинків, будівель, споруд, лінійних об'єктів інженерно-транспортної інфраструктури, його категорію складності визначають за найвищими показниками кожної складової об'єкта будів­ництва (будинку, будівлі, споруди, лінійного об'єкта інженерно-транспортної інфраструктури), зазначеними в наведеній таблиці А.1 Додатку А, однак розрахованими для об'єкта будівництва в цілому (п. 4.2 ДСТУ [24]).

Клас наслідків (відповідальності) та категорію складності об'єкта будівництва зазначають у завданні на проектування. Якщо під час проектування розраховані клас наслідків та категорія складності об'єкта будівництва, наведені в пояснювальній записці проектної документації, не співпадають із зазначеними у завданні на проектування, до завдання вносяться відповідні зміни (абз. 1 п. 4.1 ДСТУ [24]).

Детальні роз'яснення щодо визначення класу наслідків (відповідальності) та категорії складності на підставі окремих прикладів наведено в наступному розділі.

Перелік нормативно- правових актів, що використовуються при визначенні класу наслідків (відповідальності) та категорії складності об'єктів будівництва

1. Закон України від 8 червня 2000 року № 1805-ІІІ «Про охорону культурної спадщини».
2. Закон України від 18 січня 2001 року № 2445-ІІІ «Про об'єкти підвищеної небезпеки».
3. Закон України від 8 вересня 2005 року № 2862-IV «Про автомобільні дороги».
4. Закон України від 17 лютого 2011 року № 3038-VI «Про регулювання містобудівної діяльності».
5. Закон України від 12 лютого 2015 року № 191-VIII «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо спрощення умов ведення бізнесу (дерегуляція)».
6. Постанова Кабінету Міністрів України від 20 грудня 1997 року № 1442 «Про затвердження пра­вил роздрібної торгівлі нафтопродуктами».
7. Постанова Кабінету Міністрів України від 15 лютого 2002 року № 175 «Про затверджен­ня Методики оцінки збитків від наслідків надзвичайних ситуацій техногенного і природного характеру».
8. Постанова Кабінету Міністрів України від 11 липня 2002 року № 956 «Про ідентифікацію та де­кларування безпеки об'єктів підвищеної небезпеки».
9. Постанова Кабінету Міністрів України від 20 грудня 2006 року № 1764 «Про затвердження Технічного регламенту будівельних виробів, будівель і споруд».

10.Постанова Кабінету Міністрів України від 27 квітня 2011 року № 557 «Про затвердження Порядку віднесення об'єктів будівництва до IV і V категорій складності».

11.Наказ Мінрегіону від 10 серпня 2015 року № 190 «Про затвердження Змін до Порядку розроб­лення проектної документації на будівництво об'єктів», зареєстровано в Мін'юсті 28 серпня 2015 року за № 1040/27485.

12.Наказ Мінрегіону від 27 жовтня 2015 року № 273 «Про показники опосередкованої вартості спорудження житла за регіонами України».

13.ДБН 360-92** «Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень».

14.ДБН В.2.2-15-2005 «Будинки і споруди. Житлові будинки. Основні положення».

15.ДБН В.2.3-4:2007 «Споруди транспорту. Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво».

16.ДБН Б.2.2-2-2008 «Планування та забудова міст і функціональних територій. Склад, зміст, по­рядок розроблення, погодження та затвердження науково-проектної документації щодо ви­значення меж та режимів використання зон охорони пам'яток архітектури та містобудування».

17.ДБН В.1.2-14-2009 «Загальні принципи забезпечення надійності та конструктивної безпеки буді­вель, споруд, будівельних конструкцій та основ».

18.ДБН В.2.2-232009 «Будинки і споруди. Підприємства торгівлі».

19.ДБН В.2.2-28:2010 «Будинки і споруди. Будинки адміністративного та побутового призначення».

20.ДБН А.2.2-32014 «Склад та зміст проектної документації на будівництво».

21.ДБН В.2,3-42015 «Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво».

22.ГБН В.2.3-37641918-5522015 «Автомобільні дороги. Визначення класу наслідків (відповідальнос­ті) та категорії складності об'єктів дорожнього будівництва».

23.ДСТУ Б Д.1.1-12013 «Правила визначення вартості будівництва»

ДСТУ-Н Б В.1.2-162013 «Визначення класу наслідків (відповідальності) та категорії складності об'єктів будівництва».