Деякі особливості визначення класу наслідків (відповідальності) та категорії складності об'єктів будівництва

Окремі об'єкти будівництва потребують обов'язкового врахування галузевої специфіки при визначенні класу наслідків (відповідальності) та категорії складності.

Перелік об'єктів дорожнього будівництва загальнодержавного рівня, які належать до V категорії складності за ознакою можливого припинення функціонування

Таблиця 1

4.4.                                            Об'єкти дорожнього будівництва загальнодержавного рівня

1         Автомобільні дороги державного значення міжнародні та всі дороги І категорії

2         Мости великі, позакласні

3         Мости середні на автомобільних дорогах державного значення національних

4         Тунелі незалежно від категорії дороги

5         Транспортні розв'язки у різних рівнях на автомобільних дорогах державного значення національних

. Підпірні стінки, протилавинні та селезахисні споруди, споруди від каменепаду на автомобільних

6

дорогах державного значення національних

Надземні (підземні) пішохідні переходи прольотом (довжиною) понад 40 м на автомобільних дорогах державного значення національних

8 Ділянки автомобільних доріг державного значення національних, що мають:

8.1             насипи висотою понад 12,0 м

8.2             виїмки глибиною понад 12,0 м у нескельних грунтах, понад 16,0 м у скельних породах

Перелік об’єктів дорожнього будівництва, які належать до IV категорії складності

Таблиця 2

4.4.                                              Об'єкти дорожнього будівництва регіонального рівня

I          Автомобільні дороги державного значення національні, регіональні та територіальні

^ Мости середні, які не віднесені до загальнодержавного рівня, та малі мости в У-ГУ дорожньо- кліматичній зоні (згідно з Додатком А ДБН В.2.3-4)

З Транспортні розв'язки у різних рівнях, на дорогах, які не віднесені до загальнодержавного рівня

Підпірні стінки, протилавинні та селезахисні споруди, споруди від каменепаду на дорогах, які не віднесені до загальнодержавного рівня

5         Надземні (підземні) пішохідні переходи на дорогах, які не віднесені до загальнодержавного рівня

6         Ділянки з постійно затопленими укосами, дамби

7         Ділянки з насипом висотою від 6,0 м до 12,0 м

8         Ділянки з виїмкою глибиною від 6,0 м до 12,0 м у нескельних грунтах та до 16,0 м у скельних породах

9         Дороги у гірській місцевості (відповідно до таблиці 4.4 ДБН В.2.3-4) та ділянки з серпантинами

10       Ділянки з насипами на болотах глибиною понад 4,0 м

II         Перехрещення з газопроводами високого тиску

Підставою для віднесення автомобільних доріг до об'єктів будівництва IV та V категорії складності є ст. 8 Закону України «Про автомобільні дороги» [3], якою передбачено поділ доріг загального корис­тування на дороги державного та місцевого значення.

До доріг державного значення належать:

• міжнародні (індекс «М»);
• національні (індекс «Н»);
• регіональні (індекс «Р»);
• територіальні (індекс «Т»).

До доріг місцевого значення належать:

• обласні (індекс «О»);
• районні (індекс «С»),

Поділ доріг на категорії здійснюється відповідно до положень ДБН В.2.3-42007 «Споруди транспорту. Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво» [15].

Примітка 1.1-а — автомагістраль.